刘新吾

　　构筑产业上风，应当趁势而为、择善而从、借重蓄力，勇于霸占全新赛说念

　　诈欺整车剖面等专科展具，纯真展示新能源汽车的能源电板、电机等硬核居品；坐上座椅，不雅众可体验“车载XR智能座舱”等应用场景；学者与企业家纵论车路云交融改变发展，探索智能网联汽车发展的新决策……不久前，在重庆市举办的2023中国海外智能产业展览会上，一些车企的改变后果令东说念主印象深远，为不雅察西部经济发展提供了一扇窗口。

　　一直以来，囿于区位、资源等要求阻挡，“西部如何解围”备受柔和。以智博会为平台，以重庆市汽车产业为参照，记者找到了一个谜底。举座看，重庆市汽车产业基础底细较好，产业链相对完满；分区看，渝北区、两江新区整车企业加速发展，璧山区和涪陵区的能源电板、江津区的电驱发展势头讲究，重庆高新区、永川区汇聚一批自动驾驶有计划企业。从产业联动启航，融入新能源汽车、物联网产业链，汽车产业不仅能发展成主导产业，而况具备更大后劲。本年智博汇聚焦智能装备及智能制造、灵敏交通等方面，也充分证明了这小数。

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　　地区发展，弯说念破损，不成亦步亦趋，而要把比拟上风转换成发展上风。习近平总文书强调：“不成通俗要求各地区在经济发展上达到合并水平，而是要笔据各地区的要求，走合理单干、优化发展的门道。”西部地区领有特有发展天赋，找准本身比拟上风，酿成各自较强的主导产业，故意于股东高质地发展。

　　重上风技艺蓄胜势。对一个地方、一个行业来说，若何找到并建树上风，需要深入念念考。在这方面，重庆市致力于于锻长板、补短板。记者采访发现，重庆市不少车企以迈向清洁化、智能化为进击效能点，加速转型升级口头。赛力斯等整车企业，致力向智能化和电动化转型；潼南区一批废旧汽车拆解企业，积极研发针对新能源汽车的拆解时间。企业迎着智能化处所主动转型，在一定流程上标明，构筑产业上风，应当趁势而为、择善而从、借重蓄力，勇于霸占全新赛说念。

　　重庆市汽车产业的发展也讲明，本性天赋不会自动转换为竞争上风，比拟上风也需要向内深挖潜能、向外延展协作来蓄力。重庆市汽车产业基础好，四川省汽车产业也在“异军突起”，成王人市的汽车电子、宜宾市的能源电板等产业与重庆市的智能汽车发展酿成互补。从协同发展的角度来看，存身成渝地区双城经济圈成立，重庆市与四川省在制造业边界的协作不停深化，促进了上中卑鄙产业链不停延迟，为区域发展注入新的活力。各行政区域的“分”是分出各自长处，“合”则合出协同效应，掌捏了分与合的辩证关联，就能好意思好意思与共、共促发展。这样的上风互补、彼此交融，具有鉴戒酷好酷好酷好酷好。

　　重庆市等西部地区金沙巴黎人娱乐网，当年一段时候曾是国度的政策大后方。习近平总文书强调：“新时期、新时间一经有一个大后方的主见的。”有计划地区找准在宇宙大局中的政策定位，从大局、全局中沟通要作念什么、为什么要这样作念，实在以实干撬动新动能，必能拥抱新的机遇，塑造新的上风。